Новостройки у метро Балтийская
- Студии от 7.2 млн
- Однокомнатные от 11.55 млн
- Двухкомнатные от 15.69 млн
- Трехкомнатные от 17.67 млн
- Четырехкомнатные от 58.7 млн
Купить квартиру в новостройке у метро Балтийская
ЖК «Московский квартал»
ЖК «Тапиола»
Дом на Фрунзенской
ЖК «Панорамы залива» («Екатерингоф»)
ЖК «Империал»
ЖК «Новомосковский»
ЖК «Голландия»
Апарт-отель Vertical («Вертикаль»)
Клубный дом Art View House («Арт Вью Хаус»)
ЖК «Гранвиль»
ЖК «Галактика»
Комплекс резиденций «Дом Балле»
ЖК «Дом на Киевской»
ЖК Ligovsky City «Первый квартал»
ЖК «е.волюция»
ЖК Promenade («Променад»)
Клубный дом «Идеалист»
ЖК «Квартал Che»
МФК «Варшавский экспресс-2»
Клубный дом «Троицкий»
Апарт-отель «ARTSTUDIO M103»
ЖК «Галактика Pro»
ЖК «Шкапина»
ЖК «Московские ворота II»
ЖК «Созидатели»
Апарт-отель Moskovsky Avenir («Московский Авенир»)
ЖК «Принцип»
ЖК «ЛСР. Измайловский»
ЖК «ID Moskovskiy» (Айди Московский)
ЖК «На Галерной»
ЖК «GloraX Балтийская» («Глоракс Балтийская»)
ЖК «На Киевской, 5»
ЖК «Лермонтовский 54»
ЖК «Витебский парк»
Апарт-отель «We’ll»
ЖК «Аэронавт»
«Коллекционный дом 1919»
ЖК «Talento» («Таленто»)
ЖК «Куинджи»
Новостройки у метро «Балтийская» от застройщика
Станция метрополитена «Балтийская» условно делит Адмиралтейский район на две части – историческую, с его дворцами, парками и прочими достопримечательностями, и современную, более типичную для индустриального мегаполиса. Близость Балтийского вокзала, на который прибывают составы дальнего следования и отправляются электрички в туристическую Гатчину, привела к созданию великолепной транспортной инфраструктуры. Рядом проходят Лиговский и Московский проспекты, наземный и подземный общественный транспорт поможет добраться в любую точку города. А вот личный автомобиль в часы пик, случается, подводит: транспортная доступность в эти периоды иногда провоцирует образование пробок. Особенно сложно добираться до квартала Розенштейна-Шкапина в вечернее время – на улицах действует одностороннее движение.
Особенности жилой застройки и инфраструктуры
Жилой фонд отличается пестрым разнообразием и неоднородным качеством. «Кировки» и «корабли» из газобетона здесь сочетаются со «сталинками» 1950-ых и конструктивистскими архитектурными ансамблями.
Близость исторического центра и обилие культурно-исторических объектов, которые подарили району прекрасные виды, привели к порой неоправданному завышению цены на жилплощадь старого фонда. Расставаться со своим жильем местные жители не торопятся. Соответственно, отсутствие достаточного числа предложений формирует повышение спроса. Свободных площадей для застройки практически нет. Высвобождаются они только из-под бывших заводов и промышленных предприятий. В итоге, новостройки у метро «Балтийская» в СПб появляются точечно, а купить квартиру в них – все равно, что выиграть в лотерею.
С историческим потенциалом территории сочетается промышленная и экономическая активность. Здесь давно сконцентрированы учебные и научные заведения, прославленные и утратившие былую славу тресты и предприятия. Еще в период расцвета социалистического строя была сформирована социальная инфраструктура, которой сейчас уже не хватает. Новостройки у метро «Балтийская» окружены объектами от застройщиков: детсадами и школами, гимназиями, медицинскими центрами, фитнес-клубами, салонами красоты и магазинами. Жителями также ценится наличие парковых зеленых зон: сада «Девятого января», Дровяного сквера и, конечно, Балтийского сада.
Новостройки у метро «Балтийская» в СПб
Все вышеперечисленные причины делают покупку квартиры в новостройке у метро «Балтийская» выгодной по цене и продуманной с точки зрения инвестирования. Во-первых, спрос на жилье очень высок и даже в нынешних непростых экономических условиях не демонстрирует тенденций к снижению. Во-вторых, в Санкт-Петербурге сегодня ценится большой метраж жилья и продуманная функциональность его планировки.
Второй вестибюль станции планируется открыть до 2025 года.