Частное метро в Петербурге может стать реальностью

Город анонсировал глобальные планы по строительству метро. Однако фактические сроки сдачи станций часто переносятся из-за нехватки финансирования.

Частное метро могло бы стать альтернативой, по аналогии с частной трамвайной линией. Такая уже заработала в Петербурге в районе метро «Ладожская». 

Почему бы не реализовать аналогичным образом новые линии метро? Город получил бы более развитую транспортную сеть при относительно небольших вложениях. От этого выиграли бы все стороны. 

Возможность частного метро действительно обсуждается. Намерение вложиться в городскую инфраструктуру выразила компания ICA ASTALDI. В частности, это могут быть новые станции метро, ВСД или другие проекты. Пока подробностей не сообщается. 

Каков механизм реализации?

Подобные проекты возводятся по договору концессии. Юридически объекты не становятся частной собственностью, они принадлежат государству. Однако инвестор пользуется и извлекает доход из проекта. Это выгодная схема взаимодействия государства и бизнеса. 

Такой механизм уже использовался в Петербурге при строительстве ЗСД.
Кстати, полноценные частные ветки метро есть в Японии. Там для разных линий существуют разные билеты.